Трабант (по немецки - "спутник") создавался как автомобиль, доступный каждому. Это один из тех автомобилей, которые подняли на колёса целую страну (Ford T, Фольксваген Жук, ВАЗ-2101).
Двигатель - поперечный, 2-цилиндровый, двухтактный, воздушного охлаждения. Объем - 0,5литра (20л/с)
Кузов - каркас стальной, наружные панели из дуропласта (вес машины всего 620кг)
Трабанты выпускались с 1957 года вплоть до объединения Восточной и Западной Германии в 1989 году. Завод WEB приобрела фирма "Фольксваген". Несмотря на дешевизну, простоту изготовления и огромные объёмы производства (сделали более 3 миллионов штук!), Трабантов всё равно не хватало. Желающие записывались в очередь и ждали годами!
На эту тему много анекдотов:
Арабский шейх, коллекционер дорогих автомобилей, прослышал про дефицитную немецкую машину, которую ждут по многу лет, и тоже записался в очередь. Для такого важного клиента, немцы собрали машину вне очереди и сразу выслали заказчику. Шейх очень обрадовался:
- Немцы такие милые люди! Они прислали мне модель моей будущей машины!
Сейчас в Германии Трабант сталь культовым автомобилем. Подросло поколение тех, чьи родители, прождав многие годы, получали свой первый автомобиль, - долгожданный Траби. Из него делают лимузины, кабриолеты и даже внедорожники.
А на Франкфуртской выставке был показан электромобиль Trabant HT:
в 2012 начнут продавать
[
Новые сообщения ·
Поиск ·
Правила форума ·
Участники ·
RSS ·
Новое на форуме ]
