Блин. Раньше чтобы купить нормальное место на этот поезд нужно было идти за 2-3 недели на кассу.
Но нет же нерентабельно, да?
Как мне теперь ребёнка в больницу в Киев возить я не представляю?
Раньше сел вечером, в поезде поспали, приехали, целый день свободен, сел вечером в Киеве, в поезде выспались, утром в городе.
Мне даже отгулов на работе не приходилось брать.
А теперь как?

Раньше уже одну ж/д ветку через Рубежное демонтировали, теперь можно разбирать вторую и пускать в обход все поезда, ведь это же всё только для народа!

Хреново...

вот и всё....докатались. 3 крупных города в луганской области с общей численостью более 200 т.ч. фактически лишены права передвижения. мы чё халопы ефремова? тихонова?? или бойка??? вот скажите мне жители донбаса, кто ещё осмелится голосовать за таких "земляков"????

Городов больше. Без прямого сообщения с Киевом останутся города начиная от Брянки и заканчивая Сватовом. А это более полумиллиона жителей.

Предлагали обнести Донбасс колючей проволокой. А зечем? Можно сделать и без этого так, чтобы люди никуда не делись.

А через пару лет и автодорог уже не останется. А если такие переметы будут как прошлой зимой, то на автотранспорте ни до Лимана, ни до Луганска, ни до Дебальцево не доедешь и по этим дорогам.

Власть окапывается у себя в киеве видимо. Что б подходов к нему небыло простому быдлу.

Покращення уже сйогоднi!

Рабы не должны покидать усадьбу своего хозяина. Говорите спасибо сами себе. Это ваш выбор. сознательный. Для себя и своих детей. на ближайшие лет 15-20.

Особенно авіасполучення расширилось и углубилось. Пенсионное и прочее обеспечение нужно еще глубже реформировать. Появились новые виды подножного корма и духовного насыщения. Поэтому нужно финансы поприберечь для близнюков, фирташей, боек, ефремовых и прочих глубоко верующих людей, не боящихся ни бога ни того, кто с противоположной стороны. Це витя почув кожного. Твари, слов более нет...

(044)5949624 горячая линия Министерства путей сообщения, с мобильного снимает примерно 3 грн., а в нашем регионе (Рубежное-Северодонецк-Лисичанск) около 340 тысяч жителей.

зато теперь таксистам работы прибавится.
ну не все же они каждый день в Киев гоняют...

Нас изолируют, ввиду опасной химической промышлености. Так мы жители этого региона, мы всей этой гадостью заражены! Еще готовится крупное производство Нитробензола, найдите почитайте влияние его на человека! Мы должны дохнуть от всякой херни за копейки, и при этом производить им новых рабов! Об этом можно много говорить, но нужно собираться и что то решать! ОБЬЕДИНЯТЬСЯ И РЕШАТЬ пока они окончательно это не сделали за нас!

leshka, а я наберу на горячую линию. Спасибо за номер! Я редко езжу в Киев, но там мой папа, брат и сестра мужа. А наша прабабушка, ветеран ВОВ ездит туда в больницу.

спасибо ВАМ дорогое и глубокоуважаемое долбанное правительство!!!Уже не знаете с каких сторон бы подойти что б только народ страдал! Уничтожаете во всех сферах! А покатайтесь ка ВЫ в таких условиях! А полечитесь ка вы на наши зарплаты и пенсии! А поживите,отдохните,полечитесь и заплатите коммунальные и помогите родным на то что вы нам платите в месяц!и попробуйте как оно!?

Я не вижу на сайте донецкой зализници в новости слов "пiде вiн через Красний Лиман, оминаючи Лисичанск-Рубiжне"

Поїзд №125/126 Дебальцеве—Хмельницький курсує щоденно у кількості 14 пасажирських вагонів. На даний поїзд за 9 місяців 2011 року було запропоновано 184740 місць, але повним маршрутом слідування скористалося всього 6287 або 4% пасажирів. За 9 місяців поточного року Донецька залізниця витратила на експлуатацію даного поїзда 56,7 млн грн, при цьому покриття витрат становить лише 39,7%. Отже збитки від перевезення пасажирів цим потягом за вказаний період склали 34,2 млн грн.
Зважаючи на вищевикладене, Донецькою залізницею було прийнято рішення змінити маршрут поїзда №125/126. Зокрема, зміняться його кінцеві пункти призначення на Луганськ–Київ. Фахівцями залізниці, спеціально розроблено майбутній маршрут слідування через місто Дебальцеве, щоб мешканці регіону мали змогу користуватися цим потягом.

http://www.railway.dn.ua/ua/news/

откуда информация?

позвонил тока шо в кассу в гостинице - дословно - ноябрь и декабрь поезд курсирует а до января дожить надо

Влад, мне знакомые лисичанские журналисты сказали, а они узнали это из письма, которое укрзализниця разослала местным заинтересованным администрациям. И они наехали на Дунаева (мэр Лисичанска) и он признался, что получал его, но оказался п*идорасом, который не делает нихрена для города, да и наш коммунист - только бабушкам-маразматичкам перед выборами горазд баки забивать, а на деле... (31-го октября во 2-й школе выступал перед педагогами и на прямой вопрос о поезде проблеял что-то невразумительное - из разряда, что "держит руку на пульсе"). А где же наши журналисты - что нет НИКАКОЙ реакции. Или Вас, местных журналистов, хватает только на то, что целовать в Ж*пу ЛЮБУЮ власть?
P.S. Надо хоть немного интересоваться тем, что происходит вокруг...

http://chaspik.pp.ua/region....poezdov

- быстрей бы этот пульс прекратился
- да так и есть. какие нахрен журналисты????

самое интересное при управлении КИРПЫ укрзалізнизя была прибыльной при дешовых билетах а сейчас убытки.
видемо комуто нехватает на 'бедную' жизнь

пора уже летать с северодонецка на киев