Друга частина. Читайте першу частину розслідування РЕЙС MH 17: у пошуках правди.
СЦЕНА ПРЕСТУПЛЕНИЯ
Снежное, ноябрь. Асфальт покрыт бороздами от банков. Следы везде. На сквере у сумепермаркета, на главной дороге, на небольших аллеях. Неисчислимое количество танков должны были проехать там. Город с апреля находится в руках пророссийских сепаратистов. Эти следы не могли оставить украинские танки.
15 июля, за два дня до сбития MH 17, город пережил бедствие. На рассвете выстрелила ракета и упала на жилой дом, убив 13 человек. Куда стреляла ракета, метила ли она в танки?
Армянский ресторан возле супермаркета. Все красное — стены, скатерти и стулья; тяжелые жалюзи закрывают окна. Александр Бондаренко входит в зал. Он лидер пророссийских сепаратистов в Снежном. «Я — шахтер», – представляет он себя, у него крепкое рукопожатие и тихий голос. До начала июня он работал инженером в одной из шахт. Его шершавое лицо выдает благоразумие специалиста техника. Он носит униформу, лишь когда это необходимо.
Бондаренко садится за стол и складывает перед собой руки.
– Есть фото «БУКа» в Снежном. Вы знаете об этих снимках?
– Нет. В Снежном не было никаких «БУКов».
– Вы уверены?
– Абсолютно уверен. В другом случае, их сфотографировали бы, как танки.
– Какие танки?
– Те, что приехали из Луганска.
– Кому принадлежали эти танки?
– На них не было указано, кому они принадлежали. Они были зеленые. Идеально было бы, если они были наши. (смеется)
– Кто стоит за атакой 15-го июля?
– Это были украинские штурмовики класса «Су».
– Какие меры вы предприняли после?
– Мы установили воздушную оборону на севере Снежного, так как на юге — Россия — нам нечего опасаться с той стороны.
– Также, включая «БУК»?
– Нет, ПЗРК, что стреляет с плеча. С максимальной высотой поражения пять тысяч метров.
Бондаренко рассказал, что сепаратисты установили систему ПВО на севере Снежного. Эта информация соответствует и спутниковым снимкам, опубликованным на странице в Facebook посольства США в Киеве. Они показывают район северного Снежного – поле, откуда могла быть выпущена ракета.
МЕСТО ЗАПУСКА
Поле в Снежном не просматривается с дороги. На востоке вид на него закрывает здание завода, железная дорога и небольшой лес — защищают его с севера. За железной дорогой простирается деревня.
Поле не обработано. Несколько бутылок из-под пива расбросаны вокруг. В некоторых местах земля темнее. Широкие следы от машины заметны в пшеничном поле, слишком широкие, чтобы быть оставленными трактором. Они могут быть от танка с широко раставленными шасси.
Людей не видно. Если кто появляется, то немедленно спешит удалиться. Люди боятся. «Они убьют меня, если я скажу что-нибудь», – делится один мужчина.
Женщина с дочерью живет прямо у железной дороги. Она была дома 17 июля 2014 года. «Я слышала громкий взрыв», – рассказывает она, затем ей позвонила соседка и сообщила о сбитом самолете. «Мы видели дым». Она отказывается отвечать на другие вопросы.
После продолжительных стуков в дверь появился пожилой мужчина с жидкими седыми волосами, торчащими из-под шапки,он соглашается говорить. Он хорошо помнит 17 июля. Это дата врезалась в память местных жителей. Мужчина говорит, что он не был дома в тот день, но когда вернулся обнаружил порушенную крышу. Пострадали и другие дома. Он зовет своих соседей. К нам присоединились двое мужчин и две женщины. Беседа началась.
Женщина говорит: «Пролетел самолет. Ну не самолет, но слышали что-то «бу-бух». Она изображает продолжительный звук, а затем шум. Она запомнила это хорошо.
Другая женщина добавляет: «Мы под заводом были, и дым такой, и люди все перепугались».
Мужчина неожиданно добавляет: «Здесь только шпалы горели, трава выгорела». Но одна из женщин красноречивоприподнимает бровь, и он закрывает рот.
Другой визит в Снежном. Безлюдно. Лают собаки, гремят цепями. После долгих стуков мужчина открывает дверь. «Может быть, вы шпион», – его первый вопрос после представления. Мужчина 17-го июля был дома. Но любые вопросы о том дне егопугают.
«Вы знаете, я вам всего не расскажу, я подозреваю, что мне все это боком выйдет», – отказывается он. ЖурналистCORRECT!V представляет себя и объясняют, что люди в Европе хотят знать, что именно произошло, столько людей погиблонад Украиной, убиты в мирном самолете.
Мужчина сомневается. Но начинает говорить: «А что вы хотите узнать? Сбили его ракетой. Ракета оттуда стреляла. Мы видели, как она летела».
Он указывает на железную дорогу. «Нет, машину я не видел. Друг видел. Он мне позвонил и говорит, там такая фигня – четыре ракеты – стоит. Они стояли в городе у нас». Но друг, по его словам, не будет говорить, он боится. «Опасное время сейчас».
Но она мысль продолжает волновать его: «Это все было сделано специально, только не знаю, зачем они притащили ее сюда?»
Он разговорился еще больше. По его словам, сначала он услышал «хлопок»: «под навесом такой «хлоп» – это, видать, она взлетела. А потом сильный взрыв, я уже услышал отсюда. В небе был такой сильный взрыв. Я сначала выбежал между гаражом и улицей, посмотрел, но ничего не увидел. А когда выбегал — смотрю, видать упал на землю».
На вопрос, кто, на его взгляд, стрелял ракетой — военные или сепаратисты? Он с усмешкой отвечает: «Ну, какой шахтер выйдет и будет стрелять с ракеты, вы что? Это специалисты должны быть, ну что, я что пойду стрелять ракетой?»
Этот свидетель окончательно завершил картину: «БУК М1», что сбил пассажирский самолет, был доставлен в Снежное 53-й бригадой ПВО России из Курска для защиты российских танков.
Только один вопрос остается не отвеченным: кто дал команду «огонь»? Российский офицер? Пророссийский сепаратист?
ДЫМ В ЛУГАНСКЕ
Вечером 17-го июля, когда новости о подбитом самолете облетели весь мир, самоходная огневая установка «БУК» снова попал в видеообъектив. Его снова засняли на грузовой платформе с белой кабиной. Она проезжает мимо рекламного щита украинского автодилера «Богдан». Огневая установка не зачехлена. У нее не хватает одной из четырех ракет.
Это видео в Интернете — ценно, так как его признают подлинным даже российские власти. Генерал-лейтенант Картаполов показал изображение с видео во время пресс-конференции в июле и заявил, что оно было сняло в городе Красноармейске Донецкой области, контролировавшемся тогда украинской армией. Он указывает на отсутствующую ракету и вменяет украинской стороне вину за сбитый «Боинг».
«У нас есть несколько вопросов», – сказал генерал-лейтенант Картаполов на пресс-конференции. «Что это за пусковая установка? Куда ее перевозили? Где она находится сейчас? Почему она заряжена не полным боекомплектом ракет? И когда в последний раз с нее производится пуск?»
Но когда Bellingcat подверг анализу представленное российским Минобороной видеоизображение, то обнаружил, что фото было подделано. При увеличение снимка в его российской версии можно было рассмотреть рекламный щит «Богдан», находившемся на заднем фоне «БУКа» с тремя ракетами, и прочитать адресавтодилера – улица Днепропетровская 34 в Красноармейске.
Но это фальшивка. В оригинальном видео на рекламном щите нет адреса компании, написано лишь: «Национальный автодиллер».
Но, утверждая, что снятый «БУК» находился рядом с местом запуска ракеты, российский генерал-лейтенант подтверждает подлинность многих других фото самоходной огневой установки, сделанных 17 июля на платформе автовоза, на автотрассе №21, на территории сепаратистов.
Видео «БУКа» с одной отсутствующей ракетой было снято в Луганске в конце автотрассы №21 — между Снежным и российской границей. РасследователиCORRECT!V посетили перекресток в Луганске в ноябре и могут подтвердить: видео настоящее. Даже рекламный щит автодилера «Богдан» остается на том же месте, хоть и слегка потрепался.
Но кто находился в огневой установке, когда ее увозили? Кто дал команду стрелять? Российской офицер? Проросийский сепаратист?
Meeting the powerful separatist Alexander Chodakovskij
ВСТРЕЧА С КОМАНДИРОМ
Встреча с влиятельным командиром сепаратистов Александром Ходаковским. Почти сразу после 17 июля он признал в интервью агентству «Рейтер», что у сепаратистов был «БУК», когда сбили самолет. Но скоро он отказался от своих слов, заявив, что его исказили. Что он сказал в действительности?
Ночь, Ходаковский ведет тяжелый вездеход сквозь кромешную тьму Донецка. Он командует батальоном «Восток»: 42-летний мужчина гордится быть руководящим лидером сепаратистской армии. Командир жмет на газ. Плотный вооруженный телохранитель сидит рядом с ним.
Во время поездки он ведет переговоры с украинской армией по рации. Один из его подчиненных хочет поехать на украинскую территорию и нуждается в безопасном проезде. Ходаковский служил в украинской разведке. Он специалист по контр-терроризму и до сих пор имеет много друзей на той стороне. Украинцы любят сделки. Он хочет, чтобы журналист это записывал.
Он читает Кьеркегора и цитирует Шопенгауэра. Своего рода украинский Валленштейн. «Все, что нам нужно, мы воруем», – говорит он.
– Как ту огневую установку на грузовой платформе с белой кабиной?
– Я знаю точно, что народные ополченцы не сбивали «Боинг», – отвечает Ходаковский.
– Почему нет?
– У нас не было и нет таких специалистов, которые могли бы управлять такой высокоточной вооруженной системой.
– У вас есть «БУК»?
– Да, теперь у нас есть один.
– А 17-го июля?
Ходаковский уходит от ответа: «Я знаю, что ракетный комплекс «БУК» был на подходе во время трагедии, но не был доставлен».
Вопрос за вопросом он избегает прямых ответов. Снова и снова. Он отмечает только две вещи: Что смертельная ракеты была выпущена из района вокруг Снежного, но не сепаратистами. Сепаратисты не могут управлять такой сложной вооруженной системой.
Кто нажал на курок?
Ходаковский неспешно пьет чай и говорит о мировой политике, от США до России. Он больше говорит, чем отвечает на вопросы. В конце командир более философствует: «Что важно, это не само действие, но отношение насильника к совершенному. Насильник может гордиться своим преступлением, а можетсожалеть».
Делился ли командир чувством вины? Раскрыл ли он личное отношение к сбитию самолета с 298 пассажирами на борту, ощущая соучастие и общуюответственность?
ТОЛЬКО СПЕЦИАЛИСТЫ
«БУК» устарел, но остается исключительно сложным и опасным комплексом; его управление требует постоянного обучения. Во время Советского союза украинские солдаты обучались как управлять ракетными установками в Киевском высшем зенитном ракетном инженерном училище им. Кирова. Обучение занимало пять лет. Училище было закрыто в 1995 году. Многие его выпускники покинули военную службу, но помнят студенческие годы.
«Это не как велосипед», – говорит один из выпускников училища. Отряд «БУКа» должен постоянно проходить тренинг, быть в учебном процессе. «Даже ветераны быстро забывают», – говорит бывший военный, ныне бизнесмен. Он не хочет быть названным в материале.
Виктор Кузовкин, сослуживец Ивана Краснопрошина, подтверждает эти слова. Кузовкин служил солдатом-срочником в 53-й бригаде ПВО в Курске несколько лет назад. После четырех месяцев тренинга его допустили к вождению самоходной огневой установки. Мы дозвонились до него по телефону, он опубликовал свой номер «ВКонтакте».
Стрелять из «БУКа»? Это не приходило ему в голову. «Конечно, нет. Вы не разрешите срочнику стрелять. Это так не работает. Для этого заканчивают военные академии», – сказал Кузовкин. «Это не просто, только офицеры это могут делать».
Мы задали вопрос — кто мог выпустить злополучную ракету? – экспертам, мы говорили с лидерами сепаратистов: командиром Ходаковским, заместителем премьера ДНР Адреем Пургиным. Мы спрашивали экспертов ПВО и свидетелей, мы слушали выпускников высшего зенитного ракетного училища и бывших солдат 53-й бригады ПВО в Курске. Они все согласны, что сепаратисты не в силах использовать «БУК». Нет сомнений, что приказ стрелять по MH 17 дал российский офицер.
ВСЕ В ОТВЕТЕ
Российские военные под руководством Владимира Путина ответственны за сбитие самолета. Россия дестабилизировала восточную Украину и отправила войска и вооружение для территорию сепаратистов, которое было использовано для сбития MH 17. И не имеет значения было это сделано намеренно или по случайности в момент паники.
Украинское правительство несет частичную ответственность. Оно использовало пассажиров гражданских самолетов в качестве человеческих щитов в воздушной войне против российских танков. Его штурмовики прятались за самолетами, полными людьми, летевшими в отпуск, ставя под угрозу сотни невинных жизней.
Правительство Германии и других стран ЕС должны разделить часть ответственности. Они боялись войну на востоке Украины назвать войной и не предприняли соответствующих мер. Они не запретили авиакомпаниям летать над зоной военных действий. Они боялись спровоцировать путинское правительство. ЕС должен был признать размещение российских танков и комплексов ПВО, объявив там запретную для полетов зону. Политики были заняты умиротворением русских, нежели признанием правды.
Последнее, авиакомпании тоже ответственны, не видя угроз, они увеличили риски для пассажиров, продолжая летать над восточной Украиной.
Они все делят ответственность. Россия же ответственна прежде всего. Но по сей день международное сообщество не смогло расставить точки над «i».
ВИРАЖИ В ВОЗДУХЕ
Давайте попытается сделать невозможное — найти того российского офицера, который дал приказ стрелять по самолету.
Курс, декабрь 2014 года. 53-я бригада ПВО России расположена на востоке города, с одной стороны ее обрамляет сосновый лес. Название города напоминает звук едущего по асфальту танка. Немецкий Вермахт и советская армия провели здесь крупнейшее танковое сражение летом 1943 года — с участием более 10 тысяч машин. Кладбища погибших солдат в этих краях тянутся до горизонта.
Мемориалы «Великой Отечественной войне» встречаются по всему городу. Надпись над высотным зданием: «Курск — город военной славы». Широкая дорога превращена в аллею славы после развала Советского союза, на ней триумфальная арка, церковь , танки и пушки.
Kursk, December 2014, „Marschall Schukhow“.
Моросящий дождь, температура немногим ниже нуля; зима мягкая и серая. Люди обеспокоены, их тревожит падения курса рубля. Государственная пропаганда на телевидение предлагает лишь одно объяснение происходящему: в Украине произошел фашистский переворот, США хотят уничтожить Россию, все иностранцы — шпионы.
Офицеры 53-й бригады ПВО России — кто-то из них мог дать приказ о поражение гражданского самолета — проживают с семьями в многоэтажном доме «Маршал Жуков» в окружение обрамляющего бараки соснового леса. Жилой комплекс был построен турецкой строительной компанией в 1992 году на деньги немецкого правительства. Это был дом для советских солдат, вернувшихся из Берлина в Россию после объединения Германии. Сегодня в доме «Маршала Жукова» проживают 4500 человек.
Пятиэтажные здания, школа, детский сад и «Дом офицеров». Комплекс видел лучшие времена. Улицы разбиты, нет ресторанов и кафе. Лишь небольшие магазины, торгующие сигаретами и ликерами.
Вечером дети, проживающие в коплексе, исполнили концерт в «Доме офицеров». Они представили танцы народов мира. Долгое время комнату освобождают от родителей детей. Но за пять минут до представления из соседнего барака появляются 60 новобранцев.
Марш, смирно, вольно. Новобранцы занимают позицию у входа. Затем они снова маршем проходят в концертный зал.
– Можем мы говорить с вами?
– Нет, – отвечает командир, – никаких вопросов.
– Можно фотографировать?
– Без проблем.
Дети танцуют и поют. Солдаты хлопают. Через час концерт заканчивается. Равняйсь, смирно, кругом марш. Солдаты строем уходят в бараки. Один из солдат успевает по дороге запрыгнуть в магазин за сигаретами.
Подступиться к солдатам и офицерам не удается. Российские военные учреждения работают в условиях секретности. Диссидент-бизнемен сводит с сотрудником дорожной полиции; если кто знает о передвижениях зенитно-ракетной бригады, это должен быть он или его коллеги. Они единственные, кто сопровождает машины в городе.
Мы встречаем Сергея — вымышленное имя — в пустом ресторане. Мы говорим шепотом. Мы замолкаем, когда мимо проходит официант, но у нас есть разрешение на запись разговора.
Полицейский долго рассказывает о его работе, бывших коллегах, зенитно-ракетной бригаде. Внезапно он вспоминает нечто особенное. «Знаете, у меня много друзей пилотов, и знаю от них, что в российской авиации есть традиция: они празднуют военные победы, проделывая в воздухе сумасшедшие трюки». Пилотам разрешают немного повеселиться.
17 июля он посмотрел в небо сквозь окно и увидел нечто невероятное. «Российский военный самолет «Су» выделывал самые дерзкие пируэты. Это было великолепно».
Сергей наблюдал за воздушным шоу. «Я подумал, что вероятно есть причины для празднования», – продолжил он. Через короткое время он узнал из новостей оMH 17. “Это шокировало меня. Было ли это совпадением? Я не могу сказать».
Источник: http://ipress.ua/mainmedia/reys_mh_17_u_poshukah_pravdy__chastyna_ii_104037.html
Категории каталога
Подписаться
4
